Vaisala DRS511 датчик состояния дорожного полотна

Vaisala DRS511 - датчик состояния дорожного полотна, определяющий температуру, количество влаги и противогололедного реагента. При подключении к метеостанции Vaisala может рассчитывать тип состояния дороги.

Вам треубется консультация специалиста по подбору оборудования? Отправьте запрос на нашу элеткронную почту.

Особенности изделия:

  • Датчик пассивного типа;
  • Расчет типа состояния дороги (сухая, влажная с реагентами и пр.);
  • Контроль количества реагента на дороге;
  • Мониторинг температуры поверхности;
  • Расчет точки росы;
  • Прочная конструкция.

Vaisala DRS511 представляе собой монолитный измерительный блок, который можно оснастить кабелем различной длины вплоть до 300 метров. Монтаж производится непосредственно в дорожное полотно.

Вам также могут быть интересны:

Изделие производится компанией Vaisala.

Описание датчика состояния дорожного полотна Vaisala DRS511

Vaisala DRS511 – интеллектуальный датчик состояния дорожного полотна, в основном использующийся для установки на автомобильных трассах и взлетно-посадочных полосах.

Изделие предусматривает работу в составе сети наблюдения (дорожные метеостанции, средства контроля погоды в аэропортах и пр.) и не может применяться автономно.

Данный прибор измеряет различные параметры поверхности дорожного покрытия, позволяя получить полное представление об условиях для транспорта. Установка в данном случае производится непосредственно в дорожное полотно, а чувствительный элемент находится на одном уровне с поверхностью дороги.

Примечание. Если Вам требуется бесконтактный датчик состояния дорожного полотна – отправьте запрос нашим специалистам.

В чувствительных элементах применяются открытые контракты, а также оптоволоконные технологии. Все электроды вмонтированы в монолитный сенсорный блок из полимерной смолы, по своим теплопроводным характеристикам и эмиссии идентичный материалам дороги.

Два отдельных элемента PT-100 отвечают за измерение температуры дороги, предоставляя пользователям основные данные для выявления на поверхности дороги ледового покрытия и определения безопасности транспортного движения.

При помощи этих данных специалисты также могут определить эффективность работы противообледенительных реагентов. Обычно такие выводы нельзя сделать на основании данных о температуре воздуха – в подавляющем большинстве случаев она сильно отличается от дорожного полотна.

Также данные о температуре дороги также коррелируют с параметром точки росы, необходимым для прогноза образования изморози.

Если Вам необходимо заказать поставку датчиков состояния дорожного полотна Vaisala DRS511 – отправьте запрос на нашу электронную почту info@datchiki.com. Также можно воспользоваться копками автоматической формы обратной связи над изображением изделия.

Определение состояния поверхности трассы и ВПП

Среди дополнительных интеллектуальных функций Vaisala DRS511 имеется возможность анализа в реальном времени количества влаги. На основе полученных данных рассчитывается т.н. индекс состояния дороги. Индекс может соответствовать разным состояниям полотна: сухому, влажному, заснеженному и обледеневшему.

Рассчитанный индекс передается на внешние средства регистрации. Это может быть отдельный регистратор или метеорологическая станция с функцией подключения дополнительного оборудования.

Работа в составе комплекса метеорологических датчиков обеспечивает точную оценку состояния взлетно-посадочной полосы или автотрассы, что имеет важное значение для обеспечения безопасности движения.

Определение реагентов

Дополнительным преимуществом данной модели по сравнению с аналогами является его функция определения различных реагентов на поверхности чувствительного элемента.

Данные по содержанию химикатов выводятся в граммах на кв. метр или в фунтах на милю, а счет чего можно с высокой точностью определить эффективность мер против обледенения при повышении значений влажности.

Также DRS511 дает возможность рассчитать точку замерзания раствора, что является одним из важнейших параметров для обеспечения безопасности и принятия управленческих решений по содержанию дорог.

Испытанное и надежное решение

Vaisala DRS511 использует один из наиболее проверенных и надежных способов наблюдения за состоянием дороги.

Чувствительные элементы датчика располагаются непосредственно в той области, где колеса автомобилей и самолетов контактируют с поверхностью, за счет чего получается собрать наиболее релевантные данные.

Это также позволяет избежать влияния возможных помех, характерных для оптических систем.

DRS511 относится к пассивным датчикам дороги, то есть он сам никак не влияет на среду измерений. Пассивные датчики имеют долгую историю применения и отличаются минимальным количеством сбоев.

Купить датчик состояния дорожного полотна Vaisala DRS511

Если Вам необходимо заказать поставку датчиков состояния дорожного полотна Vaisala DRS511 – отправьте запрос на нашу электронную почту info@datchiki.com. Также можно воспользоваться копками автоматической формы обратной связи над изображением изделия.

Вы также можете запросить профессиональную консультацию по особенностям и монтажу данных изделий. Наши сотрудники с удовольствием ответят на все интересующие Вас вопросы.

Опциональный сервис поставщика включает в себя: выезд сотрудника, шеф-монтаж и подключение оборудования, разработку готового решения под ключ на основе предоставленного заказчиком технического задания.

Мы поставляем оборудование в любой регион Российской Федерации. Поставки также осуществляются в страны, входящие в Таможенный союз: Казахстан, Узбекистан, Беларусь и пр.

Технические характеристики:

Диапазон измерения температур::

-40 °C до +60 °C;

Определени толщины водного слоя:

диапазон — 0…7 мм,
точность 0,1 мм в диапазоне 0,0…1,0 мм;

Состояния дорожного полотна:

сухое, влажое, влажноес реагентами, мокрое, мокрое с реагентами, изморозь, снег, лед,
(при работе с метеостанцией Vaisala);

Размеры:

DRS511AA — 75×84×30 (у основания 38) мм3,
DRS511BB (для мостов) — 50×84×30 (у основания 38) мм3,
длина кабеля — 20, 30, 50, 100, 150, 200 или 300 м;

Вес:

с кабелем 50 м — 3,1 кг;

Износ покрытия:

сенсор рассчитан на износ до 3,5 см,
при этом должен оставаться на одном уровне с дорогой

Появились вопросы по оборудованию?

Закажите консультацию эксперта сейчас!

Задать вопрос
Звоните: 8 (812) 454-0-666
Пишите: info@datchiki.com

Похожее оборудование:

Translate »