Вам требуется консультация по представленному прибору? Свяжитесь с нашими специалистами.
Особенности:
Датчик видимости ТМ-690 имеет два блока, которые устанавливаются с помощью кронштейна; сильно сфокусированный оптический луч излучается на отражатель. Фактическое расстояние прохождения оптического луча составляет 6 метров, прежде чем его поймает приемник. Затухание, вызванное пылью, обрабатывается как измеренное значение. Как правило, изделие устанавливается на потолке или боковой стене туннеля. Сенсор имеет собственную функцию компенсации. Он может автоматически самокомпенсироваться при загрязнении оптических линз, следовательно, у него более длительный период работы без техобслуживания.
Вас также может заинтересовать:
Гарантия на бесперебойную работу оборудования 2 года.
Датчик видимости в тоннеле ТМ-690 – надежное решение для обеспечения безопасности дорожного движения в туннелях.
Если Вы хотите купить тоннельный датчик видимости в тоннеле ТМ-690 – обратитесь к нашим специалистам и запросите техническую документацию на изделие. Они также проконсультируют Вас по разработке программного обеспечения и о готовых решениях на базе представленного изделия.
Дорожное движение – сложный процесс, организация которого требует решения различных инженерных задач. Одной из важнейших является контроль видимости в тоннеле.
Процесс движения и очистки воздуха внутри автомобильных и железнодорожных тоннелей требует наличия систем вентиляции. Большое влияние также имеет поршневой эффект – при движении вперед автомобили толкают перед собой воздух, усиливая тягу в тоннеле.
В различных тоннелях с разной длиной могут использоваться различные ее типы. Для коротких сооружений до 400 метров (этот параметр разнится от страны к стране и может варьироваться от 250 метров до 1 километра) обычно не требуется проведения специальных мероприятий и вентиляция там естественная.
В более длинных сооружениях могут использоваться два типа – продольная и поперечная системы.
Более экономичная продольная система применяется на небольших длинах и позволяет продвигать воздух вдоль тоннеля при помощи систем вентиляторов. Они могут дуть в обе стороны и, используя поршневой эффект, двигают воздушные массы вместе с автомобильным потоком.
Наиболее продвинутая на сегодняшний день система – поперечная. Здесь оборудуются два канала, один из которых нагнетает свежий воздух, а второй удаляет загрязненный. Это позволяет лучше удалять вредные газы, а также не способствует распространению огня при пожарах (в продольной огонь могут гнать потоки воздуха).
Ввиду большей сложности и затратности она значительно дороже как в разработке, так и в эксплуатации. Если дорога пролегает на значительной глубине, то его часто оснащают вертикальными шахтами.
Вне зависимости от используемой конструкции в любых инженерных сооружениях необходимо наличие специального контрольно-измерительного оборудования.
Если Вам необходимо купить датчик видимости в тоннеле ТМ-690, но у Вас есть вопросы по конструкции и особенностям прибора – обратитесь к нашим специалистам и запросите консультацию. Они также проконсультируют Вас по разработке индивидуального решения на основе представленного оборудования.
Датчик видимости в тоннеле ТМ-690 позволяет с высокой точностью определить прозрачность воздуха внутри тоннеля и количество загрязняющих веществ in situ.
Конструкция представляет собой два блока, располагаемых на стенах тоннеля на дистанции в три метра друг от друга.
Один из блоков оснащается излучателем и приемником, а второй – отражателем. Благодаря продуманной конструкции на измерения не могут повлиять посторонние источники света, что важно при обеспечении безопасности транспорта.
Содержание газов определяется при помощи электрохимической ячейки, предназначенной для мониторинга CO, NO и NO2.
Полученные данные обрабатываются встроенным микропроцессором и передаются на системы регистрации через аналоговый или цифровой выход. Цифровой выход представлен сигналом RS485, аналоговый – 0-20 мА или 4-20 мА.
Прибор выполнен в прочном корпусе, устойчивом к коррозии и внешним воздействиям. Диапазон рабочих температур составляет от -55 до +65 градусов по Цельсию при влажности до 100% (без конденсации), что значительно расширяет области возможного применения данного оборудования.
Изделие разработано как необслуживаемое решение, оптическая система имеет собственную компенсацию, что делает ее невосприимчивой к вибрациям, попаданию грязи на линзы, пыли и пр., что значительно увеличивает периоды работы без техобслуживания даже в сложных условиях.
Если Вы хотите купить датчик видимости в тоннеле ТМ-690, заполните контактную форму на нашем сайте. Ваш запрос на поставку будет обработан нашими специалистами в порядке очереди.
В том случае, если Вам нужно задать какие-либо вопросы по изделию или обговорить детали поставки – рекомендуем позвонить в наш офис по телефону +7 (812) 454-0-666 или +7-921-780-7000. Также Вы можете написать письмо на нашу почту info@datchiki.com
При поставке оборудования мы пользуемся услугами проверенных компаний-грузоперевозчиков и можем поставить оборудование в любой регион России или стран Таможенного союза.
Также обращаем Ваше внимание на дополнительный сервис: мы осуществляем ремонт и оперативную замену изделий, организацию процедуры поверки и калибровки метеорологического оборудования, составляем смету и рассчитываем окупаемость изделий.
Сенсор: | видимость — светодиод; |
---|---|
Ед. измерения: | видимость — m-1; |
Диапазон: | видимость 0—35×10-3 m-1; |
Дистанция установки: | 3 метра (между излучателем и отражателем — см. мануал) |
Точность: | видимость ±0.002 m-1; |
Цифровой выход: | RS485 |
Аналоговый выход: | 2-сторонний 0/4 мА — 20 мА (внутреннее сопротивление <500 Ом) |
Питание: | 220 В ± 15% В переменного тока 50 Гц |
Энергопотребление: | Номинальная 5 Вт, максимум 10 Вт |
Степень защиты: | IP65 |
Эксплуатация: | -55-65℃; 0-100% относительной влажности (без конденсации) |
Вес: | 18 кг |