Автоматические дорожные метеостанции – важный элемент в дорожном хозяйстве. В данной информационной заметке мы хотим рассказать о том, почему они так востребованы, а также рассмотреть особенности двух наиболее часто запрашиваемых решений для дорожного метеорологического мониторинга.
Автоматические дорожные метеостанции
В чем смысл контроля погоды в непосредственной близости от транспортных путей?
Количество транспорта на дрогах непрерывно растет, в связи с чем растет и плотность транспортных потоков, и их интенсивность. Такой путь развития предполагает постоянный контроль за безопасностью на дорогах и трассах.
Погода – не единственный, но один из основных факторов, влияющих на их безопасность. Особенно это касается зимнего периода времени, когда водяная пленка превращается в наледь, трассы заносит снегом и сильно снижается видимость.
Кроме проблем безопасности есть и вопрос ведения хозяйства и обеспечения своевременного ремонта полотна. Данные такого рода позволяют рассчитать нагрузку на материалы и элементы конструкций, на которые погода может оказать сильное влияние. Например, асфальтовое покрытие при интенсивном потоке автомобилей и быстрых скачках температуры получает значительные повреждения.
Почему не подходят общие сводки погоды? Как правило, данные Росгидромета – это усредненные показатели по значительно протяженным территориям, в конкретных местах допускающие сильную погрешность. Если речь идет об автомобильной трассе, то она выделяет большое количество тепла и часто имеет большие показатели влажности. Здесь создается свой микроклимат, что становится особенно заметно на полосах отвода.
Полоса отвода – участок, отводимый как под само дорожное полотно, так и на прилегающие к нему сооружения и постройки.
Такое положение дел привело к тому, что развитые страны начали создавать отдельные дорожные метеопосты еще в восьмидесятые годы двадцатого века.
На сегодняшний день такие метеопосты оснащаются довольно разнообразным оборудованием:
- автоматическими метеостанциями;
- видеокамерами, фиксирующими территорию вдоль дорог;
- специализированными дорожными датчиками, инвазивными и оптическими;
- анемометрами;
- датчиками осадков;
- снегомерами и датчиками видимости в тоннеле;
- датчиками влажности и температуры воздуха и пр.
Профессиональные метеостанции ТМ-488-У
Для дорожной метеостанции требуется компактность, надежность и достаточно широкий спектр измеряемых параметров. Большой набор датчиков позволяет избежать закупки множества отдельных устройств, которые потом придется монтировать по отдельности и подключать к средствам телеметрии.
Таким образом большинство таких решений – это моноблочные конструкции, устанавливающиеся либо на кронштейн, либо на метеомачту, на которой часто могу находиться другие устройства (видеокамеры, детекторы транспортного потока и т.д.).
Цифровая метеостанция ТМ-488-У – одно из таких решений, разрабатывающееся как одновременно экономичный и функциональный прибор, подходящий для большинства ситуаций.
В данном устройстве имеются датчики влажности и температуры воздуха, осадков, давления, и скорости и направления ветра. Опционально доступен и пиранометр, устанавливающийся вместо осадкомера.
За скорость и направление ветра отвечает ультразвуковой сенсор. Он несколько дороже, чем механические анемометры, но имеет большую чувствительность и намного более надежен и долговечен, поскольку не имеет никаких подвижных элементов и ломаться там практически нечему.
Информация, поступающая с датчиков в коллектор, затем выводится через единое кабельное соединение, что максимально упрощает монтаж такой метеостанции. Для установки используется единый с корпусом рифленый разъем и U-образная скоба, удерживаемая парой гаек. Таким образом можно монтировать изделие на любые мачты или столбы, не используя никаких специальных инструментов.
В приборе используется цифровая передача данных по сигналу RS485 со стандартным протоколом Modbus, что будет удобно для большинства современных средств телеметрии. Таким образом можно облегчить настройку системы и различные типы передачи данных, включая удаленные.
Повышенная энергоэффективность требует источника питания всего на 12 – 24 В постоянного тока, что может быть важно при установке в удаленных регионах.
Диапазон рабочих температур находится в пределах от -40 до +50 градусов Цельсия. Корпус выполнен из устойчивого к ультрафиолету и перепадам температуры пластика, за счет чего вес конструкции очень небольшой. Стоит, однако, учитывать, что в изделии отсутствует какая-либо система обогрева и здесь возможен контроль только жидких осадков.
Кроме самой метеостанции по запросу заказчика возможна разработка индивидуального программного обеспечения с необходимыми характеристиками и функциями.
Вам нужны автоматические дорожные метеостанции и требуется помощь в подборе решений? Нужна консультация по выбору опций и выходных сигналов, отвечающих поставленным задачам? За профессиональной консультацией и решением вопросов Вы всегда можете обратиться к нашей команде. Задайте свой вопрос и получите подробную консультацию всем, интересующим Вас, вопросам: по процедурам поверки, калибровки и внесению оборудования в Государственный реестр средств измерений, срокам и особенностям поставки в Ваш регион, подбору полезных опций и пр. Для этого нужно связаться с нами удобным Вам способом - с помощью нашего e-mail или автоматической формы запроса на странице заинтересовавшего прибора.
Метеостанции Lufft
Lufft – это компания из Германии, предлагающая самые различные решения для погодного мониторинга.
Основная линейка оборудования это производителя – компактные метеостанции UMB.
Достаточно разнообразный ассортимент позволяет подобрать нужную комплектацию датчиков в едином интегрированном корпусе с выводом информации по протоколу RS485. В зависимости от выбранной модели можно контролировать любые метеопараметры, включая общую солнечную радиацию.
В решениях данной линейки используются ультразвуковые анемометры, что позволяет сохранять надежность и небольшие размеры. Кроме того, в большинстве этих моноблочных устройств есть средства обогрева, что дает возможность их использования в регионах, где температура может опускаться до -50 °C.
Кроме метеостанций Lufft предлагает современные дорожные датчики различного типа.
Одним из самых популярных решений является IRS31Pro-UMB – инвазивный датчик, монтирующийся в дорожное полотно. Один небольшой прибор определяет наледь, температуру, водяную пенку или снег на полотне, может рассчитать температуру замерзания с поправкой на используемые реагенты, процент обледенения, качество сцепления с асфальтом.
При этом для ремонта, калибровки и прочих нужд не придется вынимать весь прибор – достаточно демонтировать блок электроники с сенсорами, закрепленный в основном корпусе датчика.
В данном изделии производитель также придерживается цифровой связи со средствами телеметрии как наиболее удобного варианта для интеллектуального устройства.
Если по какой-то причине инвазивный датчик не подходит, есть вариант использования бесконтактного варианта.
NIRS31 UMB способен определять наличие водяной пленки, температуру (за нее отвечает пирометр), точку замерзания и качество сцепления удаленно на дистанции от 6 до 15 метров от точки измерений.
Чаще всего такие приборы устанавливаются на опору или часть моста, пересекающего автомагистраль. Это довольно крупные устройства весом до 10 килограммов и требуют надежной установки.
Как купить автоматические дорожные метеостанции и подобрать опции
Вам нужны автоматические дорожные метеостанции и требуется помощь в подборе решений? Нужна консультация по выбору опций и выходных сигналов, отвечающих поставленным задачам? За профессиональной консультацией и решением вопросов Вы всегда можете обратиться к нашей команде. Задайте свой вопрос и получите подробную консультацию всем, интересующим Вас, вопросам: по процедурам поверки, калибровки и внесению оборудования в Государственный реестр средств измерений, срокам и особенностям поставки в Ваш регион, подбору полезных опций и пр. Для этого нужно связаться с нами удобным Вам способом - с помощью нашего e-mail или автоматической формы запроса на странице заинтересовавшего прибора.
Мы сотрудничаем с проверенными грузоперевозчиками и доставим оборудование в любой регион РФ и СНГ.